Quan els nens condueixen | millors cases i jardins

El permís de conduir és un dels documents amb més facilitat als Estats Units. En la majoria dels estats, els conductors nous només han de passar una prova de visió i un examen escrit basat en el coneixement de les normes de seguretat del trànsit per obtenir el permís d’un aprenent. Aleshores, amb una quantitat mínima de pràctiques a la carretera, un jove pot passar fàcilment els requisits per obtenir una llicència sense restriccions. Quan també considereu que un conductor de primer any tendeix a sobreestimar la seva capacitat al volant, no és estrany que els nens corrin risc.

Els riscos són importants: els adolescents només representen el 6, 7 per cent dels conductors, però representen el 14% dels conductors implicats en accidents mortals. Als 16 anys, la inexperiència comporta 43, 2 accidents per milió de milles conduïdes. (Per contra, els pilots "veterans" de 17 anys experimenten 30, 3 accidents per milió de milles.)

Per què els adolescents són els pitjors conductors? Perquè hi ha massa persones que poden distreure fàcilment els que prenen riscos. Amb massa freqüència, no veuen una situació de perillositat en desenvolupar-se amb les cadenes de ràdio, escombren les seves cançons preferides o presten més atenció als seus passatgers que no pas al trànsit proper.

Una altra raó per la qual els adolescents experimenten un percentatge més gran de caigudes és simplement que molts han tingut poca experiència en carretera, sobretot en nits fosques i plujoses i carrers molt delicats.

Mantingueu els conductors adolescents segurs

Tot i que diversos estats estan lluitant amb solucions als problemes dels conductors adolescents, moltes famílies no esperen que els seus legisladors prenguin mesures. A continuació es mostren algunes estratègies que podeu implementar a casa per assegurar-vos que els vostres conductors joves surtin pel bon camí.

• Dóna-li la pràctica supervisada a la carretera (fins i tot després de rebre una llicència). D’aquesta manera es pot observar i reforçar la formació de bons hàbits de conducció i proporcionar lentament experiències de conducció més difícils: trànsit de les hores punta, condicions meteorològiques pobres i autopistes. Els pilots han de registrar un mínim de 40 hores de temps de vol supervisat abans de rebre la llicència de pilot. Els pares poden requerir als adolescents que registrin de 35 a 40 hores de conducció supervisada, documentats en targetes índex guardades al guanter del cotxe.

• Trieu un cotxe segur per al nou conductor. Compreu un cotxe de mida i pes substancials, que faria bé un tanc, amb arnesos d’espatlles, bosses d’aire i frens antilloc, si és possible. Eviteu els cotxes de rendiment i insistiu en que es faci servir el cinturó de seguretat, o bé les claus són vostres.
• Oferiu al vostre adolescent un programa d’educació del conductor que inclogui pràctiques a l’aula i a la carretera. En el vostre dia, la vostra escola probablement va proporcionar l'edició gratuïta del conductor. Aquesta és la història a la majoria de districtes escolars. Tant si voleu escollir un programa basat en una escola per al qual pagueu una quota, com una escola privada, les classes són obligatòries. Aquests programes ajuden a desenvolupar bons hàbits de conducció i els professors estan més relaxats del que estaria amb l'adolescent. "Dotem 30 hores d'aula i sis hores a la carretera", afirma John Blackshire, un instructor de conducció de molt de temps. "Però recomanem que els pares donin 24 a 30 hores addicionals d'experiència en carretera abans de prendre adolescents per fer la prova de conducció. Com més experiència, més madura el conductor".

• Elabora un "contracte de conducció" completat amb normes, responsabilitats i conseqüències. Moltes famílies no permeten conduir amb passatgers els conductors del primer any ni conduir després de la foscor sense un adult. Altres no permeten que els seus fills puguin muntar en un cotxe amb un conductor de primer any. Alguns pares també insisteixen en una mitjana de punt puntual: moltes companyies d’assegurances ofereixen un descompte per a “bon estudiant”. No tingueu por de negar privilegis per a infraccions lleus.

• Animeu els vostres adolescents a unir-se als estudiants de SADD contra Decisions Destructives. És un club nacional disponible en moltes escoles secundàries que promou conductors designats i l’absència d’embriaguesa durant la conducció. Els estudiants signen un "contracte per a la vida" que estableix que prometen trucar a un progenitor per a un viatge segur a casa si mai es troben en una situació de perill. Per obtenir informació sobre com començar un club SADD, poseu-vos en contacte amb ells a través del seu lloc web.
• Lleis de suport en matèria de seguretat dels conductors adolescents Escriviu als legisladors que recomanin les llicències graduades, les lleis de tolerància zero i les lleis de la Ventafocs que limiten la conducció nocturna.

• Ser un bon model. Les enquestes mostren que els pares sovint no practiquen el que prediquen. Utilitzeu sempre bons hàbits de conducció, porteu el cinturó de seguretat i seguiu les lleis de seguretat del trànsit. És el millor exemple de la teva adolescent. Un dels pares a Pensilvania va fer aquest pas més enllà. Joseph Abramek, impacient perquè els legisladors prenguessin el lideratge i preocupat per com podia rebaixar les probabilitats que les seves dues filles adolescents es convertissin en estadístiques, va desenvolupar un programa de control dels conductors. "Safe-Drive" es basa en el 1-800 COM ÉS EL MEU CONDUCTE? adhesius vistos en camions comercials. Al programa de Abramek, els pares col·loquen un adhesiu al cotxe de l'adolescent demanant a altres conductors que truquin al número 800 quan veuen un error o tinguin una trucada propera amb un nou conductor. "El control del control no és per a pares que vulguin espiar els seus adolescents", afirma Abramek. "És un servei que permet als pares i adolescents mantenir obertes les línies de comunicació i corregir errors abans que es converteixin en conductes arrelades". Si bé confia en les seves filles al volant, Abramek diu que s'adona que no té experiència, i que preferiria conèixer els seus errors a través d'aquest programa que un metge d'urgències. Tot i que el vostre conductor adolescent posarà a prova els límits de la vostra preocupació i paciència, aquest coneixement i aquestes estratègies poden convertir en aquesta ocasió una valuosa experiència d’aprenentatge per a tothom.

• Obteniu consells de conducció més segurs per a adolescents del Consell Nacional de Seguretat

S’han sorgit dues estratègies a mesura que els estats examinen reformes legals destinades a frenar els accidents de conducció d’adolescents:

Llicències Llicenciades

El permís graduat proporciona als conductors joves una progressió controlada cap a una conducció sense restriccions en tres etapes: un temps mínim en un permís per a un aprenent amb pràctica de conducció supervisada, una llicència restringida per a un temps especificat que permet conduir sense supervisió en determinades condicions i, a continuació, una llicència completa proporcionada. el conductor no ha tingut accidents ni violacions.

Fins ara, 37 estats més el Districte de Colúmbia hauran aprovat algun tipus de llicència graduada a finals d’aquest any. Si bé les restriccions varien d’estat a estat, la llei de Michigan actualment es classifica entre les millors per grups de seguretat dels conductors. Els adolescents poden guanyar per primera vegada un permís d’aprenent de sis mesos just abans del 15è aniversari i poden practicar a la carretera amb un conductor amb llicència major de 21 anys. Per rebre una llicència restringida, han de realitzar un curs d’introducció dels conductors i els seus pares. Ha de certificar que han completat 50 hores de conducció supervisada, incloses 10 hores de nit. Després d’haver superat un curs d’educació avançada del conductor i una prova de carretera, els joves de 17 anys que han tingut aquesta llicència restringida durant almenys sis mesos són elegibles per a una llicència sense restriccions, però han de romandre lliures d’accidents i de violacions durant 12 mesos consecutius.

Actualment, 24 estats requereixen una supervisió parental de la conducció.

Tolerància zero

Si bé la concessió de llicències graduades pot salvaguardar els conductors joves dels quals els accidents es relacionen amb la inexperiència, les estadístiques mostren que, entre els conductors adolescents ferits mortals, gairebé un 30 per cent havien begut abans de l'accident. La pressió dels companys i la necessitat d’experimentar amb noves situacions poden atraure els adolescents a beure, però combinar això amb la seva immaduresa com a conductors, i us trobareu amb un còctel mortal.

Els legisladors estatals i els governs locals han investigat diversos plans per prevenir el problema de la conducció i conducció d’adolescents. Tots els estats i el districte de Colúmbia tenen ara lleis mínimes de 21 anys sobre l'edat de consum. Aquestes lleis han reduït un 13 per cent les morts per accidents dels conductors de 18 a 20 anys, estalviant unes 15.667 vides des del 1975.

Així mateix, tots els estats i el districte de Columbia han instituït lleis de tolerància zero. Això significa que els conductors menors de 21 anys amb més d’un rastre d’alcohol a la sang són considerats intoxicats legalment i s’enfronten immediatament a la suspensió del permís de conduir. L’amenaça de perdre una llicència pot cridar l’atenció d’un adolescent més ràpidament que qualsevol cosa, inclosa la por a lesions o morts que molts pares treballen per inculcar-los.

• L’Administració nacional de seguretat del trànsit de les carreteres ofereix ajuda addicional per als pares de conductors adolescents

Textos mentre conduïu

El 2015, el 42 per cent dels adolescents van ingressar a missatges de text mentre conduïa, segons un informe del Departament de vehicles de motor. De fet, els missatges de text i la conducció són la principal causa de morts d’adolescents als Estats Units. Per què? Capta una trifecta de problemes de seguretat i tot tipus de distraccions en la conducció:

• Es pren els ulls de l’adolescència fora de la carretera
• Agafa les mans del conductor
• A més, es concentra en les pràctiques de conducció segura

Ajudeu els vostres adolescents a comprendre que la majoria dels estats han instituït lleis pesades i sancions per fer missatges de text i conduir. Si l’atrapen mentre feia missatges de text i condueix, el teu adolescent podria ser penalitzat amb:

• Grans multes
• Suspensió del permís de conduir
• Una pujada dels tipus d’assegurança
• Possibilitat de presó

Línia de fons: compartiu amb el vostre adolescent les greus implicacions de seguretat, legals i financeres del missatge de missatges al volant. Compartiu les lleis del vostre estat amb el vostre adolescent i apoteu-lo amb consells per conduir amb seguretat i sense distraccions.